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楓葉磚
(高壓水泥磚)
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柏油路面
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人行道地磚
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混凝土路面
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抗壓性
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抗壓強度 5000psi 以上不重壓
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氣溫高,重壓便陷落
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抗壓小易破碎
(1000psi )
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一般整體性之混凝土抗壓約為
2000psi 。
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結構性
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每塊磚為連鎖式結構,承重壓時,壓力分散,路面不易下陷,遇水及汽熱不變形。
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承重壓力不分散,易隱落,遇水則龜裂,遇熱則路面軟化變形。
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為 PC
層及水泥砂漿膠合不易貼實,容易破碎和脫落。
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路床須經卵石及線性底層處理,冷縮熟脹,則路面易龜裂。
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安全效用性
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⒈ 止滑性良好。
⒉
抗壓強度高,車或履帶車輛使用率高之道路。
⒊
承受車輛啟動、剎車及轉彎之最大扭力。
⒋
有淺水作用減低地層下陷之良好作用。
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⒈ 止滑性強,易打滑。
⒉
抗壓強度低,重型車行駛時路面易遭損壞。
⒊
無法承受車輛等之最大摩檫力和最大扭力。
⒋
淺水性差,路面易積水和損壞。
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⒈強度低易破碎,影響行人安全。
⒉因下為 PC層而形成一封閉區,易積水行走不便。
⒊不能承受任何車種行駛之壓力。
⒋排水系統不良易積水。
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⒈
抗壓強度低,施工時影響行車(人)之安全與不便。
⒉
承受壓力平均,耐磨耐壓,便于工作依混凝土強度而定。
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經濟性
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⒈
不易破碎與變形、延長路面使用壽命。
⒉
維修簡單不必破壞路面即可換磚或改鋪面花式。
⒊
臨時或追加管線之埋設,可將地磚取出管線埋設完成,原磚鋪回即恢復原狀。
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⒈ 路面易變形,使用壽命短。
⒉ 維修繁復,使用壽命短。
⒊
臨時或加管線之埋設須全面(部分)破壞路面,再重新鋪設。
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⒈遇重壓即破碎,使用壽命短。
⒉維修繁復,需破壞 PC層再PC后鋪磚。
⒊需破壞原路面方可埋設臨時管線,回鋪后景觀不佳。
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⒈ 路床須堅實,否則不耐壓。
⒉維修需整體。
⒊必須破壞方能埋設臨時管線。
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景觀性
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可依建筑之風格任意組合設計,富多元性變化,景觀生動。
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色調太灰沉、暗澀、無法和四周建筑物機調和。
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組合單調,色彩無選擇性。
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色調灰沉
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